17年拿了5个全国总冠军 他们凭什么 “不是名校，但我们比谁都认真！”
【17年拿了5个全国总冠军 他们凭什么】在中国大学生方程式系列赛事这个高校赛车顶尖的舞台上，从来不缺名校。清华、同济、吉大、北理工，这些名字年年都在参赛名单上。可2026年锦标赛的总冠军，却偏偏是一所很多人可能都没听说过的民办高校——广西柳州工学院。5月20日到24日，2026“蔚来杯”中国大学生方程式锦标赛在河南郑州举行，近40支来自全国各地的顶尖车队同台竞技，柳州工学院LS Racing车队带着他们自主设计制造的E35赛车，一路过关斩将，最终以602.12分的总成绩拿下冠军，吉林大学以599.89分位居第二，同济大学排在第五。一所民办高校，凭什么能多次打败那些老牌名校？答案，藏在一群大学生的青春里。
LS Racing车队成立于2009年，是国内第一支由民办高校发起成立的大学生方程式赛车队，也是中国大学生方程式汽车大赛20支创始车队之一。那一年，国内搞大学生方程式赛车的学校本来就不多，民办高校更是没人觉得能玩出什么名堂。可柳州工学院不但做了，而且一做就是17年，硬生生从边缘挤进了舞台中央。17年里，LS Racing车队拿下了5个全国总冠军。这个数字放在整个赛事里，都算得上相当亮眼。
很多人好奇，民办高校的学生，凭什么能赢过985、211的对手？柳州工学院副校长、汽车工程学院院长姜峰把话讲得很实在：“比赛需要车队学生独立完成整车设计到赛道测试全流程，这种真刀真枪的训练和竞赛，恰是我们应用型高校的育人特色。”
说得直白一点，名校的学生可能理论功底更扎实，但LS Racing的学生是从一开始就被扔进“实战”里练出来的。设计、加工、装配、调试、测试，每一个环节都得自己上手。学校里学到的知识，第二天可能就得用在赛车上。错一步，车就跑不起来；跑不起来，就拿不到成绩。这种压力，逼着每一个人都把细节抠到极致。
车手黄睿的故事就很能说明问题。他的赛车梦从小学六年级就开始了，高中时他专门去查哪些高校有方程式车队，高考之后填志愿，他义无反顾地报了柳州工学院。进了车队之后，他参与车辆空气动力学套件的开发，在赛道上沉着控车、精准过弯，让赛车的性能尽情释放。
但夺冠的路，从来都不是顺风顺水的。车队电车队长董赫男对此感触很深。备战测试那会儿，车上有一根看起来不太起眼的冷却水管，就是因为安装位置稍微偏了一点，练车的时候直接被磨破了。就这么一个小问题，差点把整个备赛计划给毁了。全队上下不敢有一点马虎，所有人绷着神经，全面排查、抢修调试，把每一个小问题都当成致命的隐患来对待，在开上赛场之前把所有风险都消灭掉。
17年，5个冠军，LS Racing车队培养了多少人？1000多名汽车人才从这里走出去，分布在国内各大知名车企。他们当中，有人拿到了“全国技术能手”，有人评上了“广西工匠”。车队的名字可能没那么响，但从这个车队里走出来的人，已经在汽车行业里扎下了根。
柳州工学院的办学逻辑其实挺清晰的。学校坐落在广西工业重镇柳州，本身就是中国重要的汽车产业基地。学校把专业建在产业链上，把课程接入企业的真实项目，让学生进入真实的生产场景，再用学科竞赛把学生的技术和综合素质往上拔一拔。这几年学校累计投入超过17亿元，建了200多个实践教学平台，光教学科研设备值就超过1.5亿元。这些投入，最后都变成了学生在赛场上的底气。
